□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 解元利
4月15日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式开启预售，预售价为39.98万元。新车提供纯电与超级增程双动力版本，纯电版四驱续航750km，增程版综合续航达1585km。在全尺寸SUV市场竞争日趋白热化的当下，小鹏GX并未单纯聚焦于座舱娱乐配置，而是将技术重心置于“安全”与“L4级架构”的底层构建。
作为小鹏汽车基于SEPA 3.0架构打造的集大成者，GX与飞行汽车、人形机器人IRON共享核心架构，试图在智驾时代确立新的安全标准。
被动安全：16000T压铸与720°防护体系
在此次小鹏GX技术发布会上，“安全”被确立为打造这款全尺寸旗舰SUV的核心准则。
在被动安全方面，小鹏GX通过多项行业领先的技术，构建了一套全方位的防护体系。车身结构上，新车采用了行业领先的16000T前后一体大压铸技术，不仅提升了车身整体强度，也优化了零部件集成度。在此基础上，车辆构建了覆盖正面、侧面、后部、顶部及底部的720°全方位防护系统，并成功通过了行业首次720°立体五重连环碰撞挑战，验证了其在极端连续碰撞工况下的结构安全与乘员生存空间。
小鹏GX全车共配备11个安全气囊，实现了对三排乘员的无死角覆盖。该配置包括了41L三腔远端安全气囊、125L超大容积的副驾气囊以及零重力座椅坐垫气囊。尤为值得一提的是，其贯穿式侧气帘在弹出后能够持续保压6秒，这一设计旨在为可能发生的二次碰撞提供有效缓冲，体现了对乘员保护细节的深度考量。
主动安全与冗余：从“辅助驾驶”到“生命救援”
小鹏GX在主动安全上的突破，在于将高阶智驾能力反向赋能于车辆安全控制。其搭载的X-VMC智能融合系统，能够在冰雪路面、弯道爆胎等低附着力或极限工况下维持车身稳定。
更为关键的是，新车引入了“驾驶员失能辅助系统”。在高速智驾场景中，若系统识别到驾驶员失能，车辆可自主执行双闪警示、连续点刹、跨实线变道、寻找应急区域停车、SOS灯光投影及拨打救援电话等一系列操作。这标志着车辆的安全逻辑已从单一的避险（如AEB）进化为完整的生命救援闭环。
此外，小鹏GX采用了航空级六重全域安全冗余系统，覆盖线控转向、制动、驱动、通信、供电及解锁六大核心维度。其中，线控转向与制动系统均实现四重备份，即便在多个系统失效的极端情况下，车辆仍能保持可控并安全靠边。这种“底线思维”的设计，是面向L4自动驾驶时代的重要技术特征。
架构与智驾：3000TOPS算力与原生线控底盘
作为首款全栈自研前装量产的Robotaxi原型车，小鹏GX在硬件架构上为L4级自动驾驶预留了充足空间。新车搭载至高3000TOPS的有效智驾算力，为复杂物理世界的AI算法运行及多传感器融合提供了硬件基础。
底盘方面，GX配备了面向物理AI时代的原生线控底盘，集成了线控前轮转向、双腔液压制动及线控后轮转向。这一组合不仅打破了全尺寸SUV操控笨重的固有印象，实现了全速域精准指向与路感隔绝，更为高阶自动驾驶的执行层提供了毫秒级的响应速度。
空间布局：第三排平权与场景灵活性
小鹏GX车长5265mm，轴距3115mm，实现了第三排座椅0-180°靠背电动调节及完全平躺功能，并配备两把零重力座椅与一把飞航舒享座椅。
在空间灵活性方面，小鹏GX同样展现了其旗舰水准。作为全球唯一搭载三排电动三折叠大六座的SUV，新车支持4/5/6座模式的灵活切换，能够从容应对多样化的家庭出行需求。配合全车多达62处的储物空间设计，小鹏GX在空间实用性与利用率上实现了显著提升。
在舒适与智能体验上，小鹏GX致力于将家居环境无缝融入车内空间。新车搭载了行业首个具备杀菌功能的风冷无霜车载冰箱，采用双开门与双温区设计，以满足家庭成员对健康储鲜的需求。同时，AI调光隐私玻璃具备0.16秒的极速变色能力，并覆盖第二、三排车窗，支持分区调节与AI自适应调光，在保障座舱私密性的同时兼顾了通透的视野，全方位提升了出行的舒适质感。
后记：
小鹏GX的推出，不仅是小鹏汽车产品矩阵的向上突破，更是一次技术路线的展示。在行业普遍聚焦于座舱配置内卷的背景下，小鹏正试图通过极致的安全冗余与底层架构创新，重新定义旗舰SUV的价值标准。
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